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抗擊疫情 ▎中鐵四局倉儲基地:用行動書寫“中國加油”
發布時間:2020/3/1  訪問人數:866次

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合肥物流基地防疫復工后作業現場


在醫護人員堅守一線阻止新冠肺炎疫情的同時,中鐵四局合肥物資倉儲基地的工作人員也在用堅守響應著“中國加油”的號召。截至2月13日,該基地已組織入庫工程復工所需各類鋼材超10萬噸。

每年春節后,都是鋼材需求的高峰。今年春節新冠肺炎突然來襲,很多倉儲物流基地都關門閉戶、停止進貨。倉儲基地影響著上游生產商和下游的工程項目,一旦關閉,將直接導致整個產業鏈受挫!耙咔檫@么嚴重,本來我們也想封閉停產幾天,但是為了節后復工生產,鋼廠不熄火停產,這個重擔我們央企不接誰接呢!”中鐵四局合肥物流基地經理韋勇指著腳下一大片滿滿當當的鋼材,回顧著這段非常時期的艱辛和努力。


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合肥物流基地復產一線人員奮戰現場


為了打好提前量,搶在節后復工前把物資儲備到位,將疫情對上下游產業的影響降到最低,韋勇和同事們主動放棄了春節假期,與疫情賽跑。

然而,要在這個戰場贏得勝利并不容易:疫情嚴峻、資源短缺、人心不穩。要想完成比平時更加艱巨的裝卸車和物流組織任務,韋勇和同事們面臨著前一道道考驗。

好在有安徽省最大鋼材倉儲基地、國內首個智慧倉儲樣板以及十幾年客戶至上、服務為先先進理念的基礎支撐,特別是近年來培育了一大批愛崗敬業、業務精湛的服務團隊,關鍵時候能拉得出、打得響、干得好!

但是,大干不等于蠻干,合肥物流基地把確保防疫措施到位、確保人員生命安全列為正常生產的前提。為此嚴格執行和落實疫情防控制度,加強防疫知識宣傳和防護物資配備,對進出場人員、車輛進行逐個登記、逐個檢疫,給加班人員配備口罩和手套,定期進行場地消毒,嚴格實行分散就餐,通過了政府部門的歷次檢查。


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合肥物流基地防疫復工復產后調度指揮中心


有著17年黨齡的安檢室主任李偉,在做好本職工作同時,又客串起了叉車和吊車司機。工班長萬啟兵車皮里爬上爬下掛鉤、放貨,上下來回攀爬,一天下來,累得雙腿發抖。女黨員楊超在收費處天天和司機打交道,口罩憋氣、說話費勁,但她總是不厭其煩,特殊時期沒有一點煩躁和不滿,給司機師傅們帶來了安慰和暖流。為了體現同甘共苦,領導班子輪流值班,天天帶班作業,與作業人員同進同出,哪里有困難哪里就有干部和黨員!耙荒365天,天天不放假。疫情這么嚴重,還經常干到晚上十二點,領導干部哪能往后躲!”黨支部書記孫咸生最了解自己的隊伍。

隨著物資源源不斷的輸入,場地壓力和生產調度困難也在不斷疊加。領導班子帶領大家積極研究卸載和存儲方案,通過挖潛庫容、優化空間、合理倒班來提高專業效率和堆碼數量;通過“智慧倉儲”系統和“24小時優質服務”來縮短了作業等待時間,使得生產作業安全有序、物資儲量屢創新高,單日最高鋼材卸載量更是達到79個火車皮、124輛汽車,創下了基地單日卸車量歷史最高紀錄。

繁忙的工作讓大家無暇回想每一天的工作成果,但調度指揮中心的大屏上卻記錄著他們奮斗的數據:自1月23日至2月13日,物流基地鋼材運輸火車入庫到達1041個車皮、汽車入庫1547輛,鋼材入庫共11.68萬噸。

隨著全國復工復產的有序展開,中鐵四局倉儲基地的故事也將不斷重演,他們的努力必然會為抗擊疫情、穩定經濟發揮積極作用。



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